У 2025 році державний бюджет виділить 13 мільярдів гривень на підтримку «Укрзалізниці». У 2026 році компанія отримає ще 16 мільярдів, що підтвердила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко під час пресконференції з журналістами.
Про це розповідає Про Херсон
«Всі 16 мільярдів — це різниця між вартістю квитка та його собівартістю», — зазначила Свириденко.
Вона також підкреслила, що цього року вперше виник суттєвий дисбаланс: раніше доходи від вантажних перевезень покривали збитки пасажирських перевезень «Укрзалізниці», собівартість яких значно перевищує актуальні ціни.
«Наприклад, квиток до Херсона коштує приблизно 200 гривень, а його реальна собівартість у чотири рази більша», — пояснила урядовиця.
Олександр Перцовський, голова правління «Укрзалізниці», зазначив, що компанія зазнала найбільших втрат у перевезеннях металургійної продукції та вугілля. Раніше ці категорії становили 60% обсягу вантажних перевезень.
«Більше половини обсягів вантажу ми втратили через наближення фронту», — сказав Перцовський.
На сьогоднішній день дальнє слідування «Укрзалізниці» приносить компанії 7 мільярдів гривень доходів, тоді як витрати становлять 20 мільярдів гривень, включаючи заробітні плати працівників та оплату електроенергії. Різницю в 13 мільярдів гривень покриває держава.
Ці кошти є грошима платників податків, тому для виконання соціального зобов’язання «Укрзалізниця» ініціювала програму підтримки «УЗ-3000», яка передбачає безкоштовні 3000 кілометрів для кожного українця на внутрішніх рейсах.
«Ця програма розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці та збереже доступність подорожей для всіх українців», — зазначив Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський доручив розробити програму транспортної підтримки, в рамках якої «Укрзалізниця» запропонувала можливість безкоштовного проїзду 3 тисячі кілометрів поїздом в межах України.