Голова Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко вважає, що зупинка громадського транспорту під час повітряних тривог не має обґрунтування. Про це він повідомив під час круглого столу, що відбувся 30 січня.
Про це розповідає Про Херсон
Транспортна ситуація в Києві
Ткаченко підкреслив, що функціонування столиці повинно бути збалансованим, адже «безпека та мобільність киян є пріоритетом». Він зауважив: «Однак, розглядаючи питання зупинки громадського транспорту під час тривог, я не отримав жодних задокументованих аналітичних обґрунтувань цього рішення. Окрім самого рішення, жодних додаткових досліджень чи матеріалів не було надано».
Відсутність чіткої позиції
Очільник КМВА також зазначив, що позиція військових щодо зупинки транспорту не була офіційно представлена. Він охарактеризував виконання рішення Ради оборони щодо зупинки транспорту як вибіркове, оскільки «зупинятися під час тривоги мають і комунальні, і приватні перевізники, проте на практиці цього не відбувається».
Ткаченко вважає, що ситуація потребує фахового перегляду. Усі учасники обговорення одностайні в тому, що необхідно застосувати виважений, комплексний підхід, який враховуватиме як безпекові, так і транспортні аспекти. «Ці напрацювання ми зможемо представити на одному з найближчих засідань Ради оборони», – додав він.
Раніше, попри прохання киян, влада столиці не погоджувалася зняти заборону на рух громадського транспорту під час повітряних тривог. У травні 2023 року були змінені правила роботи наземного транспорту: тепер він зобов’язаний довозити пасажирів до найближчого укриття.
Згідно з новими правилами, в разі повітряної тривоги, КП «Київпастранс» та приватні перевізники повинні зупинятися біля найближчих укриттів, розміщених за маршрутом руху.