Первая секция евроколии между Чопом и Ужгородом заработала 5 сентября, сообщил министр развития общин и территорий Алексей Кулеба. Эта секция, соответствующая евростандарту, имеет ширину 1435 миллиметров и протяженность 22 километра, соединяя два украинских города.
Об этом сообщает Про Херсон
«Благодаря этому Ужгород стал первым областным центром, который получил прямое железнодорожное сообщение с Европейским Союзом. Уже с 12 сентября отсюда будут отправляться поезда в Братиславу, Кошице, Будапешт и Вену. Продажа билетов открылась уже сегодня, 5 сентября», – отметил Кулеба.
По словам министра, строительство колеи длилось с августа 2024 года по август 2025 года, а общая стоимость проекта составила 1,3 миллиарда гривен. Половину этой суммы обеспечил грант Европейского Союза в рамках программы Connecting Europe Facility, а остальную часть – кредит Европейского инвестиционного банка.
«Следующим этапом станет продолжение евростандартной колеи от Ужгорода до Львова и строительство участка Скнилов – Мостиська-2. Это откроет прямой путь от Львова в Польшу и далее в другие страны ЕС. На эти проекты ЕС уже выделил 76 миллионов евро грантовой поддержки», – добавил Кулеба.
Он также подчеркнул, что открытие этой секции является началом масштабной интеграции украинской железной дороги в европейскую сеть.
Президент Владимир Зеленский ранее принял участие в открытии евроколии Ужгород – Чоп, отметив: «Впереди еще много работы – развитие евроколии до Львова, также продолжается развитие железнодорожного сообщения по другим направлениям. Это очень важно, что во время войны, несмотря на все вызовы, мы реализуем проекты, которые объединяют».
В июле Кулеба также сообщил, что Европейский Союз решил предоставить Украине 76 миллионов евро грантовой помощи для строительства евроколии между Львовом и границей с Польшей.
Исторически Украина унаследовала от Российской империи и Советского Союза более широкую железнодорожную колею, а теперь, стремясь присоединиться к Европейскому Союзу, намерена решить проблему стандарта железнодорожной колеи. Ширина украинской колеи составляет 1520 миллиметров, что отличается от европейской колеи, которая составляет 1435 миллиметров.