Польща прагне відновити своє лідерство у сфері автомобільних вантажних перевезень між Європою та пострадянськими країнами після завершення війни в Україні. Про це заявив міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський під час прес-конференції у Варшаві.
Про це розповідає Про Херсон
На запитання про те, яку роль Польща хотіла б відігравати на етапі відбудови України та в яких сферах бачить потенційні вигоди, Сікорський підкреслив, що було б «брутально» говорити про вигоду в контексті країни, яка постраждала від війни. Проте він зазначив, що автомобільні вантажоперевезення є тим сектором, де Польща має намір зайняти активну позицію.
«Сподіваюся, що у випадку з Україною ми побачимо повторення нашого успіху як транспортного хабу і в галузі далекомагістральних вантажних перевезень. Якщо мені не зраджує пам’ять, близько двох третин автомобільних вантажоперевезень між Західною Європою і колишнім СРСР здійснюють польські водії», – зазначив польський міністр.
Сікорський також висловив сподівання, що, незважаючи на плани інших країн, Польща завдяки географічній близькості, історичним зв’язкам та великій українській діаспорі стане «тією країною, яка дійсно працюватиме на місці та скористається періодом економічного буму після завершення війни».
Він підкреслив, що Україна має численні природні переваги, зокрема родючі ґрунти, доступну енергію з атомних електростанцій, потужну ІТ-галузь та новостворену оборонну промисловість.
Читайте також: Єврокомісія пропонує подовжити тимчасовий захист українців до березня 2027 року, але може закінчити його раніше.
«Якщо правила ведення бізнесу також стануть європейськими, це викличе цунамі приватних інвестицій», – припустив польський міністр.
У травні 2025 року Державна митна служба України повідомила про блокування автомобільного пункту пропуску «Дорогуськ-Ягодин» через протест польських перевізників.
Нагадаємо, минулого року в Польщі відбувався страйк фермерів, оголошений профспілкою «Солідарність», які блокували всі пункти пропуску на кордоні з Україною, а також дороги й автомагістралі в окремих воєводствах. Серед основних вимог протестувальників була заборона імпорту сільськогосподарської продукції з України та протидія європейській аграрній політиці, зокрема, впровадженню «зеленого ладу» – низки екологічних і кліматичних вимог.